Autor: Horst Schulte | abgelegt in Wirtschaft | am 11-07-2008
Bundesbahn hieß sie früher. Da funktionierte sie noch. Heute ist sie hübsch gemacht zum Börsengang und funktioniert, schon seit Jahren, nicht mehr. Die Bahn ist unpünktlich, unzuverlässig. Störungen sind häufig und nach meinem Eindruck gibt es sogar mehr Unfälle. Und woran wird das liegen? An der Privatisierung. Sie wird uns vorzugsweise von Wirtschaftsliberalen als Heilbringerin „verkauft“ und sie bewirkt viel Schlechtes. Jedenfalls bringe ich diese Dinge in einen Zusammenhang – natürlich aus rein ideologischen Gründen. :furious_tb:
Heute hat die Deutsche Bahn ca. 237.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Addiert man die Mitarbeiterzahl der Reichsbahn zur Zahl der Bediensteten der Bundesbahn, so lag die Zahl 1993 bei 365.000. Wie kann ein Unternehmen einen solchen Aderlass verkraften? Gar nicht! Die Auswirkungen sehen wir seit Jahren. Geändert wird daran nichts. Der Börsengang darf nicht gefährdet werden.
Rentabilität vor Sicherheit. Das ist wohl die Maxime. Jedenfalls hat man diesen Eindruck, wenn man die Nachrichten verfolgt. Erst wenn es ganz brenzlig wird, wie heute, dann werden mit einem Mal 61 ICE aus dem Verkehr gezogen und eine Sonderuntersuchung durchgeführt. Was hätte passieren können, wenn der ICE nicht im Hauptbahnhof Köln entgleist wäre, sondern außerhalb?
Eigentlich hätte man erwarten können, dass die Bahn zu einem modernen und rentablen Unternehmen geformt wird. Dafür hat man zigtausend Menschen um ihre Arbeit gebracht. Rentabel ist es wohl. Modern ist es nicht. Der Service ist mies und ganz offensichtlich hält die Qualität und Sicherheit normalen Anforderungen kaum Stand.
